Le performance sono assicurate dai 660 CV erogati a 8000 giri/min dal nuovo motore a iniezione diretta da 6.262 cm3, che insieme al cambio F1 doppia frizione in posizione transaxle, garantisce accelerazioni elevatissime (3,7 sec lo 0-100 km/h). (via Battesimo per la Ferrari Four – Motori – ANSA.it)

ps: è un 4×4 ma non chiamatela SUV 🙂

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